تركيب.صيانه.دش.كاميرات مراقبه/01007246532 في الدقي.الزمالك.المهندسين

تركيب.صيانه.الدش.المهندسين.الدقي.الزمالك.المنيل.الهرم.فيصل.الجيزه.العجوزه.فيصل

ارقمنا./01007246532

تركيب.صيانه.كاميرات مراقبه.المهندسين.الدقي.الجيزه.الهرم.فيصل.الزمالك.المنيل.العجوزه.

عملانا الاعزاء فنين علي استعداد لكم في اي وقت واي مكان
مجهزين بجميع قطع غيار اطباق الدش وكاميرات المراقبه 
ويسعدنا ويشرفنا من مركز توب سات لتركيب وصيانه اطباق الدش من المركزي والثابت والمتحرك وتركيب كاميرات المراقبه نقدم لكم كل ما هو جديد من احدث اجهزه التكنلوجيه

أقدّم لكم إخواني شرحا مصوّرا لمراحل تركيب المحرّك الرّائع H-H
سهل التركيب و يتعامل مع كافة أنواعالدّايزك 1.2 للأجهزة الرقميّة

هو خير بديل للمحرّك العادي كثير الأعطال غالبا بسبب العوامل المناخيّة و صوته المزعج ....
إلى جانب أعطال الـ V-box و كثرة الأسلاك ، غير أن الـ H-H يُغنيك عن كل هذه المشاكل بميزاته التالية :

- يعمل بدون ضجيج
- وحدة التحريك V-box مدمجة بالمحرّك
- يُربط بِكابل الإشارة العادي سهل التركيب
- أكثر دقّة في التحريك يمينا و يسارا
- جميل المظهر ، خفيف الوزن و سهل التركيب

على بركة الله نبدأ أوّلا بتركيب المحرّك بالحامل المرفق معه

ثانيا نقوم بتثبيت العمود الحامل بطريقة جِدُّ
عموديّة و نُركّب عليه المحرّك بإحكام

طبعا مؤشرّ المحرّك يكون في وضعيّة الصّفر

نقوم الآن بضبط درجة إنحناء المحرّك (l'élevation)

من المعروف أن الـ Latitude في مصر تترواح بين الـ °30 قمر العرب سات
يعني عليك معرفة إحداثياتك و تعديل الإنحناء على مؤشر حامل المحرّك ..

بعدها نقوم بتثبيت حامل الطّبق على عمود المحرّك .... و من
المستحسن إستعمال براغي و حلقات في حالة جيّدة لتركيب أكثر إحكام

نقوم الآن بتركيب الصّحن على حامله بحذر و ترك درجة
الإنحناء مفتوحة قليلا لترك مجال البحث عن الإشارة لاحقا

قمر الصّفر الذي ستنطلق منه غربا و شرقا هو أيضا يعتمد على إحداثياتك
الذي بحثت عنها سابقا بالـ GPS ، ألا وهي الـ Longitude التي تكون
غالبا بين الـ °8 و الـ °11 ، يعني يمكنك الإعتماد على القمرعرب سات كقمر المحور و تثبّت عليه الصّحن بإحكام

إستعن بالتردد
11747
V
27500

و من المستحسن البحث عن الإشارة باستعمال جهاز
رقميّ SD لأنّ إشارته أكثر واقعيّة من الأجهزة الحديثة HD

نأتي الآن لعمليّة توصيل المحرّك H-H بالجهاز

نقطع التيار الكهربائي كإجراء إحتياطي ، ثمّ
بِكابل للإشارة نقوم بربط اللّاقط مع مخرج الـ LNB في المحرّك
ثمّ من مخرج الـ REC في المحرّك إلى مدخل الجهاز lnb in

نُعيد الآن التيّار الكهربائي ، إن وجدت الزرّ الأخضر مضيء
و الأحمر يضيء و ينطفئ فتركيبك سليم و محرّكك سليم

الآن من الجهاز قم بالتركيب بخاصيّة الـDiSEqC 1.2
و تنقّل بين الأقمار غربا و شرقا بكل سهولة

بعض خاصيّات المحرّك H-H

- الحدّ الأقصى لقطر الصحن المحمول : 120 صم
- سعته 100 قمر للتخزين
- يدعم برمجة الـ Goto X
- الخطوة الواحدة تساوي تقريبا 0,1 درجة
-